解答---　（１）
【解説】盛土の排水施設には、下図左に示すように、のり面排水施設、構造物裏込め部排水施設、地下排水施設、表面排水施設などがある。（道路土工要綱(排水)参照）
　水平排水層は、下図右に示すように、盛土内部に浸透した水を誘導し排除するもので、表面水は小段排水溝や側溝で排除する。（道路土工−盛土工指針（表面排水工）参照）

解答---　（１）
【解説】もたれ式擁壁は、下図に示すように基礎地盤が良好で、かつ擁壁背面が比較的安定した地山や切り土部に採用されるコンクリート擁壁である。擁壁自体は、基礎地盤と背面地盤に支持された構造体である。安定に対する照査は，重力式擁壁等と同様、滑動、転倒、支持についておこなう。

　また、部材(躯体)の安全性(強度)は、図中Ａ―Ａ断面を照査断面位置(強度が担保されるかどうかをチェックする場所)とした場合、Ａ−Ａ断面位置を固定端とした片持ばりとして設計する。左図のようなつま先版は、躯体の接合部を固定端とする片持ちばりとして設計する。(道路土工−擁壁工指針（もたれ式擁壁）参照）

解答---　（４）
【解説】(1)、(2)は樹木の剪定時期の説明であるが、剪定時期は樹木の種類によって異なる。落葉樹の剪定は、木が休眠している落葉期間に行うのが基本であり、一般に12月〜2月に行う。4月〜5月上旬の春及び夏時期には樹液の滑道が活発で，樹液が流れ出てダメージを与え，更に夏季は枝の幹に強い光が当たり，木が弱るので、原則として剪定は行わない。設問にある「強度の剪定」は「強い剪定」、「軽度の剪定」は「弱い剪定」の意味であるとも思われるが、「強い剪定」は枝を深く切る剪定であるが、そうすると元に戻ろうとする木の力がでて、切った場所から勢いのある強い枝がたくさん出てくる性質があるので、その辺を考慮して剪定を行う。
常緑樹を剪定する時期は、3月下旬〜4月下旬の新芽が出る前、5月下旬〜6月の新芽の後、新葉が落ち着いた生育期が剪定の適期である。9月〜10月は軽い剪定なら可能。11月〜2月は、常緑樹は寒さに弱いので剪定は原則禁止。但し、寒さに強い針葉樹は、冬にも剪定可能。
　常緑樹と落葉樹での剪定最適期等の比較を図に示す。

　以上のことから、設問(1)にある様に「高木」と言うくくりでの剪定時期の表現は、(4)と比べると「不適当」とまでは言えないが、的を得ていない設問といえる。 (3)、(4)は剪定方法の用語の説明である。剪定の種類には、整姿剪定、切り詰め剪定、枝下ろし剪定、切り戻し剪定(切り返し剪定)など、さらに使う道具により吊り仕切り剪定、野透かし剪定など職人(庭師)用語としての呼称は10種類以上有り、さらに強い剪定、中程度の剪定、弱い剪定などに分類される。設問(3)の「切返し剪定」（切戻し剪定）とは、毎年剪定を行う前提で、前年度剪定した部分まで切り戻す、と言う意味である。茂り具合を考慮しながら樹冠を一回り小さくし、自然な枝ぶりを残したまま樹冠を小さくしたり、作り直したりできる。(4)は「枝下ろし剪定」の説明で、枝が混んできて、細かい枝葉が交錯するようになった時や、移植時の根の切断によってバランスが崩れないように不要な大枝を付け根から切り取る作業のことで、「強い剪定」になる。「切詰め剪定」とは、育ちすぎた樹形を縮める為や、わざと太い徒長枝を出させて花つきをよくする為に行う剪定で、新しい枝(一般には前年に伸長した枝)を切り詰める剪定方法で、「強い剪定」になる。なお、これらは植木職人(庭師)用語であり、施工管理試験の出されるべき問題か、疑問が残る。

解答---　（３）
【解説】「公共工事標準請負契約約款」第19条（設計図書の変更）
　　甲は、必要があると認めるときは、設計図書の変更内容を乙に通知して、設計図書を変更することができる。この場合において、甲は、必要があると認められるときは工期若しくは請負代金額を変更し、又は乙に損害を及ぼしたときは必要な費用を負担しなければならない。

解答---　（１）
【解説】歩道および自転車道に用いられるブロック系舗装には、コンクリート平板舗装やインターロッキングブロック舗装がある。コンクリート平板舗装の特長として、耐油性、明色性、簡易な舗装構造および補修の容易性などがあり、占用企業者による掘り返しがある場合にも適している。(舗装設計施工指針−5-3-5舗装工法と材料の検討(4)ブロック舗装参照)

解答---　（４）
【解説】TA’＝Σai・hi 　式に代入して；20cm×1.0＋30cm×0.35＋45cm×0.25＝41.75≒41.8cm
　　　　　　（舗装設計便覧5-2-1普通道路の構造設計(3)構造設計2）舗装構成の決定）

解答---　（３）
【解説】フォームドアスファルト舗装は、加熱アスファルト混合物を製造する際に、加熱したアスファルトを泡状（フォームド状）にし、容積を増大させると共に粘度を下げ、混合性を高めて製造した加熱アスファルト混合物を用いる舗装である。施工方法は、一般の加熱アスファルト混合物と同様の方法によるが、この混合物の特性を生かした配合の場合、特性に合わせた施工方法を採用する場合がある。例えばフィラー分を多量に混合したマスチック系の混合物とした場合は、仕上げ転圧時にフラッシュが発生しないような温度管理を、事前に試験施工で確認してから行う。
　又、製造方法により泡の大きさが異なるので、粘度もさることながら、混合物の温度の降下速度も異なることから、製造されたフォームドアスファルト混合物に合った施工速度を見つけてから施工することが重要である。フォームド化により、粘度を下げることが出来ても、現段階では設問にあるような流込みの施工方法は不可能である。流込みの施工方法は、グースアスファルト混合物の施工方法である。(舗装施工便覧9-4-4フォームドアスファルト舗装)

解答---　（４）
【解説】(1)舗装用石油アスファルトは針入度でその種類を分類している。従って60〜80は軟化点ではなく針入度である。(2)ポリマー改質アスファルトには、プラントミックスタイプとプレミックスタイプがある。プレミックスタイプは、あらかじめ改質アスファルトブレンド工場でアスファルトと改質剤を均一に混合したもので、通常ローリーでアスファルトプラント（混合所）に供給される。この場合、専用の改質アスファルトタンクを用意しておく必要がある。プラントミックスタイプは、アスファルトプラントでアスファルト混合物を製造するときに、ミキサーの中に直接改質剤を液状あるいは粉末状の形で、添加・混合して使用するものである。(3)石油アスファルト乳剤は、大別すると浸透用乳剤、混合用乳剤およびセメント混合用乳剤がある。浸透用乳剤は、シールコートやアーマーコートなどの表面処理や，プライムコートあるいはタックコートに使用される。混合用乳剤は常温混合物に使用される。セメント混合用乳剤はセメント･瀝青安定処理工法に使用される。(舗装施工便覧3-3-2合うファルト表層･基層等用素材(1)瀝青材料1)〜4)、9-4-2グースアスファルト舗装)

解答---　（１）
【解説】(2)粒度範囲から混合物の特性を決めるには、規定の粒度範囲の上方側の粒度は粒度が細かくなり、下方側は粗くなる。従って，流動対策には粒度は粗い方が効果的なので、中央から下限側で設定する。(3)アスファルト混合物の流動は、アスファルトが軟らかい程また多いほど起こり易いが、アスファルト量の面からは共通範囲の中央値かそれよりも少し少なめに設定した方が、一般に効果的である。なお、少なすぎると剥離その他の破損の原因となることがあるので、他の物性も合わせて確認する。(4)アスファルト量は多いほど剥離しにくいので、アスファルト量で剥離対策を検討する場合は、共通範囲の上限側をアスファルト量とすることを検討する。(舗装施工便覧6-3-4加熱アスファルト混合物に対する特別な対策(1)重交通道路における耐流動対策(3)剥離防止対策)

解答---　（４）
【解説】セメントは水と反応して硬化(水和反応)するが、その時体積が1％程度減少する。さらに水分の蒸発･散逸等により収縮が増大する。これらの体積収縮がコンクリートのひび割れの原因となる。さらにこの収縮量は､単位セメント量、コンクリートの硬化速度に比例して大きくなる。その為に十分な養生が必要となる。
　交通開放を早めるためには、出来るだけ早く硬化するために一般に早強ポルトランドセメントを使用するが、セメントは硬化速度が速いとそれだけ収縮量も大きく、さらに温度変化(水和熱)が短時間に大きくなり、温度クラック（セメントペーストと骨材の熱膨張係数の違いによる内部のひび割れ）の発生が懸念される。高炉セメントは硬化速度が遅いことから、ダムコンクリートのような大きな構造物に使用され、長期にわたる強度発現及びひび割れ抑制を期待する。(舗装施工便覧3-3-3コンクリート版用素材(1)〜(5))